1，有汽车和没有汽车的生活，有什么区别？
有车生活和无车生活区别非常大，不是有句古话吗？由俭入奢易，由奢入俭难，虽然有车后家庭开支必然会增加，但给你带来的方便也会随之增加。一、家庭开支增加有了车后就好像家庭多了一个孩子，各种各样的费用扑面而来。一个月简简单单就是2000元，和孩子读幼儿园的费用差不多，一学期就是1万多，比大学的学费都贵。这种费用还随着车龄的增加会不断上升，例如需要对车辆进行相应的维修，越到后期车辆的维修费用会越高。二、生活半径的增加虽然买辆车会花费不少钱，增加不少的用车费用，但车能给人带来最直观的好处就是生活半径的增加。对于人来说，15分钟的路程会觉得十分近，30分钟的路程会觉得勉强可以接受，60分钟的路程就不愿意去。如果坐公交车需要60分钟，那么生活的半径最多也就30公里，如果是自己开车60分钟车程生活半径可以达到100公里。也就是说有车后生活半径是没车前的三倍，对于周边旅游来说更是可以来一段“想走就走”的旅行。三、生活便捷性增加有车能让你摆脱苦逼的生活，再也不用日晒雨淋，风吹日晒。特别是遇见强对流天气的时候，“悄悄地我走了，正如我悄悄地来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”像2020年遭遇新冠病毒全国所有城市全部限制外出采购，三天才能出一次门，有车不但能够减少自己的感染风险，还能帮助你实现大规模的采购，菜市场买了菜提不动就可以扔车里，再去采购一批。回家就直接从车库提到自己家厨房了，简直太方便了。你认为有车和无车还有什么区别吗？欢迎讨论。
2，2021款奔驰E级发布！新面孔、新科技、新安全？
以豪华中型车高端细分市场为例，试图想在奔驰E级，宝马5系和奥迪A6之类的竞争对手之间做出选择，几乎不会归结为三者中哪一个是才是优等品，而是在其整个车型生命周期中某一时期的最佳选择，这也取决于您对车身造型的看法，这是自从奔驰决定选择水平尾灯设计以来E级车的主要因素，因为这种设计并非所有人都喜欢它，所以这也是其影响因素之一。外观方面：：可以推断，该款测试车内外部分都装有AMG造型套件，这对于外观来说意味着您最终会得到更具侵略性的保险杠和侧裙，从正面或侧面看，这辆车看起来非常协调，至于车尾部分，可以说它看起来足够完美，2021款E级前脸变化幅度比较大，有了新的且更修长的大灯，全LED灯组，灯眉日行灯为全系标配，中网格栅的角度有所调整，略有向下倾斜的趋势，在AMG E53版本中，垂直格栅要比先前的版本更犀利，尾部调整同样明显，优化造型后的尾灯与A级、CLA更像了，另外，提供三种新的车身颜色：石墨灰、莫哈韦银和卷云银。内饰方面：：内装最明显的改变在于方向盘，不仅采用了更为运动的D字形，更是在3、9点触控区域使用了大胆的设计风格，双12.3英寸连屏依然存在，车机系统支持奔驰MBUX系统，安全配置方面，新款E级搭载梅赛德斯最新的安全技术，包含自适应巡航系统带自动跟车功能、车道保持、主动转向辅助、自动紧急制动、主动式盲区监测以及一个带有车侧监视功能新的全景影像系统，自动驾驶辅助系统达到了L2级。动力方面：：这是一款带有EQ Boost的轻度混合动力2.0升涡轮增压汽油发动机，可输出193 HP（197 PS）和236 lb-ft（320 Nm）的扭矩，它可以在7.6秒内从静止加速到62英里/小时（100公里/小时），然后以达到144英里/小时（232公里/小时）的最高速度，在一般道路行驶中，两驱系统足以应付各种道路情况，除非您真的需要额外的抓地力，否则4MATIC四驱系统将不必大显身手，从今年秋天开始，2021款奔驰E-Class系列的E 350车型即将发布，其中2.0升涡轮增压直列四缸发动机可产生255 HP（258 PS）功率和273 lb-ft（370 Nm）的扭矩。对于欧洲的大多数买家来说，他们的选择是大多E 220 d，或是E 300 e / E 300 de，至于燃油经济性，E 200 4MATIC将平均消耗7升/ 100公里（33.6英里/加仑）的汽油，这成绩虽然不错，但比之前提到的E 220d多了2升/ 100公里。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3，探店中改奔驰新E：豪华感太强，大圆标更受欢迎，已有两万优惠
2021款 奔驰E级于9月25日在北京车展前上市，虽然只是中期改款车型，但它采用了跟奔驰全新S级一样的最新家族设计，并且在配置上有所升级，所以备受关注。近日，我们在重庆仁孚奔驰4S店里看到，2021款奔驰E级展车已经到店。咨询销售顾问后得知，虽然是刚刚在9月底上市的新车，但2021款奔驰E级已经有大约2-3万元的现金优惠了。这对于一款新车来说，还是非常有吸引力的了。 2021款奔驰E级比较有话题性的还是在于外观设计。看到实车，感觉其整体气场还是符合中大型轿车的定位。它采用了两种外观设计，笔者认为，大圆标的运动版车型显然更适合2021款奔驰E级更年轻的设计。目前，4S店里面的销售情况也正是如此，运动版车型销售占了近7成，比立标版本明显更受欢迎。对于外观颜色方面，笔者在北京车展看到2021款奔驰E级广告主推的银色车漆非常漂亮，也十分符合运动版车型的定位。所以，原本预期新款银色会比较好卖。可当销售顾问告诉我事实之后，却被打脸了，因为黑色仍是销售主力——看来，购买这个级别豪华车的用户还是更多趋于稳重。 如果说2021款奔驰E级外观还有些争议的话，那内饰肯定是它最具优势的地方。这套双联屏设计至少再过5年也不会过时。车内采用大量真皮、木纹和金属套件，质感很棒。而奔驰最为拿手的氛围灯营造出的豪华感依然领先同级。值得注意的是，E级这套内饰对女性的吸引力绝对大于宝马5系和奥迪A6L。在展厅，笔者就看到多位女性消费者到店看车。内饰除了豪华氛围，2021款奔驰E级在配置与功能方面也有不错表现。它搭载了MBUX智能人机交互系统，车主可通过语音、触控和手势等交互方式，操控车内相关设置和服务。这套系统无论是UI设计，还是反应速度都有不错表现。而全新双翼式运动方向盘，造型比较新颖。并且采用了电容传感技术，当手指滑动、按压时，可以对前方的两块12.3英寸大屏进行功能切换——整个过程，就像使用智能手机一样流畅自然。空间方面，2021款奔驰E级轴距为3079mm，后排空间非常宽裕。而奔驰对豪华的诠释在2021款奔驰E级又一次体现出来。其后排专为中国市场新增了后排氛围灯、7英寸后排触控屏、无线充电等多项配置。并且，座椅方面几乎都奔着S级去了。在豪华型上，后排座椅配备了电动调节和座椅记忆。此外，还可以选装后排座椅加热、通风、按摩。这堆配置，在同级也是没谁了。看着后排门板上那些精致的按键，尊贵感油然而生。动力方面，2021款奔驰E级没有变化。E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T四缸发动机，最大功率为184马力。E 300 L车型搭载2.0T发动机，最大功率为258马力。新款E 350 L车型搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机，最大功率为299马力。全系标配9速手自一体变速箱。笔者此次探店得知，在三款动力系统中，目前E 300 L车型是销量最好的。最后说说作为中期改款车型，2021款奔驰E级最大的变化还是在于静态层面。相比对手宝马5系和奥迪A6而言，2021款奔驰E级保留了在内饰氛围、豪华感方面的优势，并且在智能化、舒适性方面均有升级。此次探店笔者还了解到，在刚刚过去的国庆假期，到店看新款E级的消费者的确较多，到店率跟老款车型时期基本持平。好了，这就是本期探店的全部内容。关于2021款奔驰E级，你有什么想说的，或者还有什么想了解的，欢迎评论区留言交流。版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4，奔驰汽车的标志图是什么样子的！
奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一。 车标的含义为：1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。 奔驰汽车现有的车系有A(小型车)、AMG(高性能版本如SLR，SLS等)、B(紧凑型旅行车)、BLK(紧凑型SUV)、C(中型车)、CL、 CLK、CLS(轿跑)、E(商务车)、G(越野型SUV)、GL(大型SUV)、GLK(中型SUV)、M、ML(中大型SUV)、R(大型旅行车)、 S (豪华车)、SL、SLC、SLK(紧凑型轿跑).
5，这是奔驰哪一款
这是第十代奔驰S级 W222系列。这款奔驰S级于2013年在德国的汉堡首发。图中这款为2017年中期改款前的第十代奔驰S级豪华轿车。这款奔驰S级轿车的出现，颠覆了人们对以往奔驰S级车型的概念2017年9月，这一代奔驰S级迎来了中期改款。外观和内饰的细节部分进行了调整，带来更前卫动感的造型，并且科技配置方面也有所提升，智能驾驶辅助系统、主被动安全系统、畅心醒神功能以及带有48V电机的发动机等科技及动力配备，进一步增加了奔驰S级的市场竞争力。
6，奔驰全新CLA进店实拍！换搭1.3T发动机，年内入华
提及梅赛德斯-奔驰CLA想必众多消费者对其并不陌生，该款车型于2014年引入国内市场，凭借着轿跑风格的外观以及23.38万的起售价，让它成为了诸多年轻消费者的豪华品牌入门级首选车型。近日海外媒体曝光了一组奔驰全新CLA海外到店实拍图，新车预计将于今年年内引入国内开售。奔驰全新CLA除了沿用现款2.0T涡轮增压发动机外，还推出了1.3T小排量引擎取代原1.6T发动机，最大功率分别为120kW、140kW，峰值扭矩分别为250N.m、300N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱。据悉，部分车型还将配备四驱系统。新车内饰配备了全新三辐式多功能方向盘，并搭载液晶仪表+液晶中控一体式大屏，座椅包裹性也得到了提升。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7，想买A3别着急！奔驰全新CLA插混版实拍，搭1.3T，轿跑/旅行版都有
近日，外媒拍到了一组全新一代奔驰CLA系列车型的实车图，车尾被覆盖的尾标清楚地显示250e字样，意味着该车将会是全新CLA插电混动版。外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，前脸均采用了分体式网状格栅设计。车身侧面Coupe与Shooting Brake两款车型均采用了溜背式设计，C柱整体造型也更为圆润。车尾均采用了双边单出式排气布局，黑色胶布下方印有250e插混版车型专属标识。动力方面，新车搭载了一台1.3T涡轮增压发动机+电机的组合，综合最大功率可达218Ps，在WLTP测试标准下，纯电续航里程可达60-70公里，新车或于2020年正式亮相。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8，这是奔驰什么车型
这是奔驰的E coupe两门轿跑车型。E Coupe是奔驰旗下的一款中大型双门轿跑车型，外观设计偏向年轻、时尚化理念，更受到年轻消费群体的喜爱。全新奔驰E级Coupe定位为一款双门轿跑车型，外观设计年轻、时尚，更贴合了现在年轻消费群体的审美。细节上，前脸采用奔驰最新家族化的星空近期格栅，并对装饰物进行了镀铬处理；头灯采用的是全LED光源，增加了整体的豪华感。此外，新车还全新标配了大尺寸的全景天窗。车尾部分，在后尾门上采用的是分体式LED灯组，大尺寸车标LOGO悬挂在中间，标志性十足。此外，高配版车型上还会装有双侧共两出的排气尾喉，周边并用镀铬装饰条进行点缀，更大限度的增加了整体的运动气质。从内饰设计上看内饰设计，颜色和布局搭配非常到位，将奔驰的豪华质感体现的淋漓尽致。总体来说，这是一辆非常小资，充满着时尚气息和奔驰豪华元素的轿跑车型，也是我个人非常喜欢的一款车型，既有了充足的时尚感也兼备了日常家用，因为后排空间相较来说还是比较充裕的。
9，这是奔驰什么车型。
1、奔驰从这一代GLA开始，全系SUV开始启用新的命名规则，现在的奔驰SUV的级别，从最低到最高分别是：GLA，GLC，GLE，GLS，G。这其中的GLA，GLC，GLE，GLS四个车系，对应的就是奔驰新开发的A级，C级，E级和S级平台，是和轿车车系公用平台的，这样的命名规则更清晰。
2、而这5个级别里面，GLA是新增的车系，GLC则对应以前的GLK，GLE则对应以前的ML，GLS则对应GL。G级命名不变，属于硬派越野车。
3、新的命名方式让人更容易区分车系级别的高低，GLA，GLC，GLE，GLS这四个车系的最后字母，对应的就是奔驰轿车的A系，C系，E系和S系。字母G则代表SUV车型。
4、而与GLA，GLC，GLE这三个车系相对应的就是宝马的X1，X3，和X5，以及奥迪的Q3，Q5和Q7.
5、GLS级和G级，GLS是一款全尺寸7座大型SUV，目前宝马和奥迪没有相对应的车型。G级则是量产的民用越野车里面的王者，越野能力和G级接近的量产民用车只有兰德酷路泽（陆巡）和牧马人。
