国产轮胎行业前景怎样？
前瞻产业研究院预计2014年我国轮胎生产企业将迎来辉煌的一年，轮胎产业的市场集中度将进一步提升，我国轮胎生产商在世界市场上的占有率将上升至15%。数据显示，在汽车行业强劲增长的带动下，2011年我国轮胎行业继续保持良好较快增长。2013年我国轮胎产量同比增长8.5%至9.321亿条，全年合成橡胶的产量增加13%至449万吨，12月产量增加9.6%至42万吨。随着我国汽车行业的快速发展，我国汽车保有量已突破一亿辆，成为全球第一大汽车生产及消费市场，这将给我国轮胎行业注入强劲的发展动力。轮胎行业的发展前景相当乐观！更多资讯 可以在前瞻网上查询。
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汽车轮胎利润以及前景
大品牌轮胎很难做，卖一条就挣一二十，还没加上其他的，反而一些小众的品牌一条可以赚一百多。那些动不动就是几十万生意的经销商是不是就赚钱赚的腰缠万贯，大错特错！如果说轮胎店还能靠生意勉强维持生意，那轮胎经销商可以说是赔钱赔的眼都睁不开。做的好的经销商就是一年上亿的流水，几十万的利润，这还算是好的。在外行人眼里，轮胎一定是高利润的商品，但是行内人看轮胎真的是又爱又恨，爱它是因为这是一份事业，恨它是因为轮胎这碗饭真的是不好端。对于很多轮胎经销商而言，经常是赔钱卖轮胎，卖一条赔5元，恐怕都算赔的少的。广东一家经销商向轮胎商业透漏：一家合作了多年的轮胎店，对其供货价格产生了怀疑，于是通过各种渠道联系到厂家销售员，希望能直接从厂家进货，结果厂家的出厂价最后还高于自己给他的批发价，最后这家轮胎店还是死心塌地的从他家拿货了。每个卖轮胎人手里常年都担着几十万的货，每年都走着上百万的流水！可是，赚的就是百十块的利润！到了年底，扣除房租、水电费，算下来还真不一定比卖白菜的赚得多！
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是权证
权证，是指标的证券发行人或其以外的第三人发行的，约定持有人在规定期间内或特定到期日，有权按约定价格向发行人购买或出售标的证券，或以现金结算方式收取结算差价的有价证券。
权证实质反映的是发行人与持有人之间的一种契约关系，持有人向权证发行人支付一定数量的价金之后，就从发行人那获取了一个权利。这种权利使得持有人可以在未来某一特定日期或特定期间内，以约定的价格向权证发行人购买/出售一定数量的资产。购买股票的权证称为认购权证，出售股票的权证叫作认售权证（或认沽权证）。权证分为欧式权证和美式权证两种。所谓欧式权证：就是只有到了到期日才能行权的权证。所谓美式权证：就是在到期日之前随时都可以行权的权证。持有人获取的是一个权利而不是责任，其有权决定是否履行契约，而发行者仅有被执行的义务，因此为获得这项权利，投资者需付出一定的代价(权利金)。权证(实际上所有期权)与远期或期货的分别在于前者持有人所获得的不是一种责任，而是一种权利，后者持有人需有责任执行双方签订的买卖合约，即必须以一个指定的价格，在指定的未来时间，交易指定的相关资产。
从上面的定义就容易看出，根据权利的行使方向，权证可以分为认购权证和认售权证，认购权证属于期权当中的"看涨期权"，认售权证属于"看跌期权"。
权证价值由两部分组成，一是内在价值，即标的股票与行权价格的差价；二是时间价值，代表持有者对未来股价波动带来的期望与机会。在其他条件相同的情况下，权证的存续期越长，权证的价格越高；美式权证由于在存续期可以随时行权，比欧式权证的相对价格要高。
认购权证价值=(正股股价-行权价)X行权比例
认沽权证价值=(行权价-正股股价)X行权比例
