招商轮船为什么那么多人买？招商轮船一季报为什么？601872招商轮船股千股千评？
疫情后的经济慢慢的发展起来，伴随着航运价格价格的水涨船高，在最近一段时间内还是属于供需错配的局面，这也有益于相关航运企业的发展，招商轮船也是如此，股价不断地涨，这只股票行不行呢，值不值得投资呢，下面我针对这个问题进行解读。在开始分析招商轮船前，我先给大家看看我制作的港口航运行业龙头股名单，点一下这里就能够获得详细名单：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。掌握了一些招商轮船基本情况后，经过以下的亮点来分析，看看招商轮船到底值不值得投资。亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一展望2021年，招商轮船计划着要新接30万吨级VLCC原油轮2艘，除此之外还有1艘32.5万吨级VLOC散货船，2艘3800车位滚装船。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直保留着世界第一的位置，滚装船队规模国内领先。亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高招商轮船一直专心于远洋运输业务，目前在经营管理方面有了自己的特色和优势，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内的品牌知名度还是很不错的。子公司CLNG公司作为中国第一家投资和运营管理大型LNG专用船的公司，至今保持着中国领先的地位。由于篇幅受限，有关招商轮船的深度报告和风险提示更全面的情况，我将它们归纳进了这篇研报之中，点击一下这个地方就能看到具体内容了：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2020年新冠疫情的蔓延给了港口航运行业一个重大打击，停工停业，港口拥堵等问题导致航运停留不前，疫情结束后渐渐消退了下去，港口航运才也才渐渐得到了恢复。得益于我国疫情得到有效控制，全球复产复工不断向前走，进出口数据一路向好。出口的强势表现，营造了港口吞吐量的加速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现大幅度增加。与此同时，在今年的上半年，国际干散航运市场高景气度，运价持续上涨，其中就波罗的海干散货运输指数（BDI）的平均值同比增加了229%。关于需求端，受全球经济复苏的影响，干散货贸易量有了一定的回升，预计1-2年的发展任然很强劲。结合以上内容来看，随着疫情的消退，国家航运将慢慢恢复了起来。招商轮船不光历史悠久，而且实力相当优秀，可以实现持续稳定地发展。但是，文章通常都具有一定的滞后性，如果想更加深入了解招商轮船未来行情，直接戳开下面的链接，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，看下招商轮船有没有存在高估现象：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？应答时间：2021-11-24，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
招商轮船公司公告？招商轮船601872股票分析？关于招商轮船？提示：招商轮船公司公告？招商轮船601872股票分析？关于招商轮船？
疫情后的经济慢慢的发展起来，伴随着航运价格价格的水涨船高，在近期内还是属于一种供需错配的局面，这也有利于相关航运企业的发展，招商轮船亦是如此，股价持续增长，这只股票如何呢，是否具备投资价值呢，下面我来介绍一下。在即将对招商轮船进行分析之前，这里有我整理的一份港口航运行业龙头股名单，现在就提供给大家，点一下这里就能领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。简单介绍招商轮船后，下面围绕亮点来分析一下，看招商轮船值不值得我们投资。亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一展望2021年，招商轮船计划着要新接30万吨级VLCC原油轮2艘，32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直维持着世界第一的名次，滚装船队现在的规模在国内还是比较靠前的。亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高招商轮船长时间的专注于远洋运输业务，在自己经营管理范围内，已经有了自己的特性和长处，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内均有较高的品牌知名度。子公司CLNG公司其实也是中国第一家投资大型LNG专用船的公司，也是运营管理大型LNG专用船的公司，迄今为止，始终保持着中国领先的地位。因为篇幅有长度规定，关于招商轮船的深度报告和风险提示更详细的情况，我整理在这篇研报当中，点击这里就能够获取详情：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业遇到了困难，停工休业，港口拥堵等问题导致航运停留不前，疫情结束后渐渐消退了下去，港口航运才逐步恢复了起来。我国疫情形势明朗之后，世界范围复产复工陆续推进，进出口数据一路向好。出口的强势表现，促进了港口吞吐量的快速恢复，港口航运相关企业业绩将来也可能会大幅度提高。此外，在今年上半年，国际干散航运市场景气度较高，运价在持续提高，其中，波罗的海干散货运输指数（BDI）均值同比增多了229%。在需求端方面，全球经济恢复推动了干散货贸易量回升，预计1-2年内，将继续保持强劲趋势。综上来看，随着疫情退去，国家航运将逐渐恢复到原来。招商轮船年代久远，实力不俗，可以实现持续稳定地发展。但是，文章通常都具有一定的滞后性，如果想更准确地知道招商轮船未来行情，赶快戳开下方链接领取，有专业的投顾会帮助你诊断股票，看下招商轮船是估高了还是估低了：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？应答时间：2021-11-24，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
帮我分析下601872招商轮船的行情怎么样？提示：帮我分析下601872招商轮船的行情怎么样？
上半年净利润同比下滑 58%，但仍好于同业。由于公司主营的国际油运和干散货市场在需求疲软以及运力过剩的双重打压下持续低迷，受此影响公司净利润大幅下滑。但由于公司采取稳健的经营策略，在行业普遍亏损的背景下仍能保持盈利，业绩好于同业。
行业基本面持续低迷，拐点到来尚需时日。2012年上半年 BDI和 BDTI均值同比分别下跌 31%和 4.4%，尽管油运市场在地缘政治带来的事件性刺激性短期大幅反弹，但整体依旧低迷。在目前低迷的宏观经济背景下，航运市场拐点可能被再度推迟到 2013年下半年或者更晚。
公司目前股价市净率仅 1.0 倍，低于增发价 18%。由于行业低迷，公司股价随大市下跌后持续低位徘徊，目前股价对应 2011 年市净率仅1.0倍，下半年航运市场旺季可能带来超跌反弹的机会。
主要风险
全球经济复苏放缓以及油价大幅反弹。
估值
我们将公司 2012-13年的每股收益预测下调至 0.028、0.043元人民币，按照 2012年 1.1倍市净率，将公司目标价由 3.11元下调至 3.00元人民币，维持持有评级。
海运方面的股票有那些?
海运方面的股票有：1、宁波海运600798，公司为地方国企，实控人是浙江省国资委;经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输;主要货源为煤炭、矿砂、粮食、钢材等大宗散货;散货船队以灵便型和巴拿马型船舶为主，总运力规模达95.65万载重吨;17年公司新建的3艘4.95万载重吨散货船已全部投入营运;2017年水路货物运输收入11.72亿，占比74.00%。2、中远海发601866，公司为央企，实控人是中国远洋海运集团;公司已战略转型为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台;船舶租赁业务规模居于世界前列，集装箱租赁业务规模为世界第二;2017年航运及相关租赁收入103.84亿，营收占比61.61%。3、中远海控601919，间接控股股东中国远洋海运集团旗下专注于发展集装箱航运服务供应链的上市平台;全资子公司中远海运集运，主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，船队规模位居世界第四;17年集装箱航运及相关业务收入867.51亿元，营收占比95.90%;2017年7月份与上港集团共同要约收购东方海外国际。4、中远海特600428，公司为央企，实控人是中国远洋海运集团;主营特种船运输业务;运输范围辐射全球，航线包括远东至地中海、欧洲、波斯湾、美洲等;经营管理半潜船、多用途船、重吊船等各类型船舶100多艘近300万载重吨;2017年航运主业收入60.16亿，营收占比92.43%。5、长航凤凰000520，主要业务为干散货航运及港航物流服务业;主要以沿海进江干散货运输为核心;由于破产重整后运力大减，市场占有率较低;2017年运输业收入6.87亿，营收占比100%。6、招商轮船601872，实际控制人为招商局集团，主要股东有中国石化、中国人寿等;专注远洋运输，从事国际干散货运输和国际原油运输;2017年油轮运输收λ47.69亿，营收占比78.31%，散货船运输收入11.90亿，营收占比19.54%;公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队，居于世界领先地位。7、中远海能600026，公司为央企，实控人是中国远洋海运集团;主营业务为中国沿海地区和全球的成品油及原油运输，中国进口液化天然气运输;油轮船队规模全球排名第一;2017年水上运输业收入95.36亿，营收占比100%。8、中远海科002401，2017年12月14日早间公告，公司拟以现金方式收购中远海运网络有限公司持有的网络北京60%的股权、网络物流51%的股权、数字中远100%的股权、网络航科100%的股权，收购中远信息科技有限公司持有的网络北京40%的股权、网络物流49%的股权，以及收购中远资讯科技香港有限公司持有的中远资讯40%的股权。公司将通过有效的资源整合工作，进一步打造全面的航运和供应链信息化服务能力，做强信息化、数字化、智能化产业，推动公司业务结构合理化，提升抗风险能力，进一步增强综合竞争力和可持续发展能力。
招商轮船为什么一直流出？2021年招商轮船上半年业绩？招商轮船601872股票吧？提示：招商轮船为什么一直流出？2021年招商轮船上半年业绩？招商轮船601872股票吧？
疫情后的经济慢慢的发展起来，伴随着航运价格价格的水涨船高，目前在短时间内仍处于供需错配的局面，这也对相关航运企业有好处，招商轮船也是如此，股价不断地涨，这只股票行不行呢，值不值得投资呢，下面我针对这个问题进行解读。在准备对招商轮船进行介绍之前，我先给大家看看我制作的港口航运行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。大概分析了招商轮船后，下面通过亮点分析简单的介绍一下招商轮船值不值得投资。亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一在2021年，招商轮船预打算接手30万吨级VLCC原油轮2艘，包括32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模继续保持世界第一，滚装船队的规模在国内同行业里边还是领先的。亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高招商轮船一直专心于远洋运输业务，而且在经营管理上已经有了自己的特色和优点，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内的品牌知名度还是很不错的。在中国第一家投资大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司，并且还运营管理大型LNG专用船的公司，在中国至今保持着领先的地位。考虑到篇幅的问题，关于招商轮船的深度报告和风险提示更具体的内容，我通过这篇研报对它们进行了整理，点击一下这个地方就能看到具体内容了：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业陷入了困境，导致停工停产，港口拥堵等一系列问题引发航运停滞不前，疫情结束了之后陆续消退了下去，港口航运才慢慢恢复。随着我国疫情防控形势呈现向好的态势，全球复产复工陆续推进，进出口量一路向好。出口的强势表现，营造了港口吞吐量的加速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现大幅度增加。另外，今年上半年，国际干散航运市场的市场景气度较好，使得运价持续上涨，其中，波罗的海干散货运输指数（BDI）均值同比增多了229%。在需求端方面，在全球经济恢复的带动下，干散货贸易量获得了一定的回升，预计1-2年内仍将保持强有力的发展。综上所述，随着疫情的消退，国家航运将慢慢恢复了起来。招商轮船不光历史悠久，而且实力相当优秀，可以进一步持续性稳定地发展。但是文章有滞后性，如果想更准确地知道招商轮船未来行情，赶快点击下方链接，有专业的投顾在诊股方面替你把关，看下招商轮船有没有存在高估现象：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？应答时间：2021-11-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
招商轮船股票为什么今曰大跌？招商轮船财报2021第四季度？招商轮船股可不可以买入？提示：招商轮船股票为什么今曰大跌？招商轮船财报2021第四季度？招商轮船股可不可以买入？
随着疫情后的经济复苏，而航运价格价格随之水涨船高，在最近一段时间内还是属于供需错配的局面，这也利好了相关航运企业，招商轮船也是如此，股价不断地涨，这只股票好不好呢，投资的话是否值得呢，下面我带大家研究一下。在开始介绍招商轮船之前，我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家，戳戳这里就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。大致说明了一下招商轮船情况后，下面通过亮点分析招商轮船值不值得投资。亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一在2021年，招商轮船预打算接手30万吨级VLCC原油轮2艘，除此之外还有1艘32.5万吨级VLOC散货船，2艘3800车位滚装船。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直保全世界第一的名号，滚装船队规模在国内领先于同行。亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高招商轮船将所有精力都用在远洋运输业务这方面了，现在，在经营管理领域里边形成了自己的特点和优势，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)，这两家公司在业内均有比较厉害的品牌知名度。在中国第一家投资大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司，并且还运营管理大型LNG专用船的公司，到目前仍旧保持着中国最优秀的地位。由于篇幅存在限制，关于具体的招商轮船深度报告和风险提示，我将它们归入这篇研报之中，戳一下这里就能看到：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！ 二、从行业角度看2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业陷入了困境，导致停工停产，港口堵塞等问题使得航运停滞不前，之后疫情不断消退，港口航运才逐步恢复了起来。由于疫情逐渐稳定，全球复产复工陆续推进，进出口数据未来可期。出口的强势表现，也使得了港口吞吐量的快速恢复，所以，港口航运相关企业绩效也很有希望实现高增长。另外，2021年上半年，国际干散航运市场前景非常不错，运价也在不断上涨，其中，波罗的海干散货运输指数（BDI）的平均值同比提升了229%。在需求端方面，全球经济复苏使得干散货贸易量有了一定的回升，预计1-2年内仍将会继续拥有强有力的发展。综上，随着疫情的消退，国家航运将慢慢得到恢复。招商轮船不光历史悠久，而且实力相当优秀，能够不断的稳定地发展下去。但是文章有滞后性，如果想更准确地知道招商轮船未来行情，直接将下方链接打开，有专业的投顾会给你提供诊股意见，看下招商轮船估值到底是高了还是低了：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？应答时间：2021-11-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
有谁知道有关于主要从事进口的行业股票，最好越多越好！提示：有谁知道有关于主要从事进口的行业股票，最好越多越好！
目前进出口贸易呈现脉冲式探底回升的态势，持续性稳定向上的趋势还没有形成。进出口增长速度依次出现了-29.09%、-25.87%、20.60%三个底部，由于去年出口数据恶化是最后两月，因此月度增长数据出现大幅回升应该也在最后两月，月度数据将出现两位数的增长。一般贸易已经明显回升，基本回到 2007 年底的水平，对外承包贸易受危机冲击较小，一直维持增长态势好于去年的水平，来料加工装配贸易和进料加工贸易仍然低迷，但也恢复到2006 年同期水平。
出口产品分类结构看，表现最好的主要是纺织服装、塑料制品、鞋类、玩具和家具类，下降幅度均低于10%，其中玩具在9 月还实现了18%的环比正增长，其他如纺织服装、家具、箱包等也有5-9%的正增长，定单呈现小、急、短的特点，因此认为欧美市场补库存的可能性要大于需求改善；生物技术产品出口快速增长值得关注，机械设备出口好于整个机电产品类。
◇出口复苏行业与相关企业：
[1]、纺织服装
近日，海关总署公布了纺织品服装09年9月出口数据。9月纺织品和服装分别出口56.6亿美元和110.81亿美元，上述两项合计出口单月环比增长 6.7%，而月同比则下降6.9%，降幅较上月的15.57%出现明显收窄，9月数据暗示纺织服装出口复苏进一步得到确立。
目前纺织服装板块个股主要分三大类，首先是以瑞贝卡（600439）、鲁泰A（000726）、孚日股份（002083）等为代表的出口类股；其次是以美邦服饰（002269）、雅戈尔（600177）、七匹狼（002029）为代表的品牌内销股；然后是以伟星股份（002003）为代表的服装辅料类股；最后是以对棉花价格拥有较强定价能力的华孚色纺（002042）为代表的原料类品种。
[2]、化工化纤
数据显示，今年上半年国内共生产各类化学纤维1288.48万吨，同比增长10.57％；环比来看，2009年二季度化纤产量环比增长24.48％，表明化纤行业二季度需求环比好转。2009年以来，涤纶、粘胶等化纤产品价格均有一定程度反弹，主要是由于2008年四季度价格回调过深，使得很多化纤产品面临亏损压力，另外，进入2009年之后补库及需求好转也是化纤产品价格反弹的主要因素。
海关总署发布9月出口数据，9月单月，纺织纱线及织物出口同比下降4.62%，服装及衣着附件出口同比下降8.11%，同比降幅大幅收窄。9月纺织服装出口数据超预期，而在目前全球经济逐渐复苏的背景下，其出口好转的势头将得到延续。据此，纺织行业出口情况的好转将有助于化纤行业进一步向好发展，关注南京化纤（600889）、海利得（002206）、烟台氨纶（002254）等。部分小品种化纤价格可能将继续有上佳表现。关注山东海龙（000677）、澳洋科技（002172）、新乡化纤（000949）等粘胶短纤类公司。另外还有化工类的兴发集团（600141）、红宝丽（002165）等。
[3]、轻工行业
轻工行业2009年二季度月度出口值保持在220亿美元左右，尽管较一季度特别是2月份明显好转，但较2008年月度值均值仍存一定差距。月度出口值降幅在3月较2月明显收窄后，4-6月未有明显改善，出口仍在低位运行。整体看，2009年上半年我国轻工行业出口已度过最差阶段，但恢复进程仍较慢，但从出口值看，上半年轻工行业的同比降幅要小于全国出口降幅，显示出遭遇经济危机的情况下，我国轻工行业凭借自身竞争实力使出口下滑较小。
调研表明主要出口型企业7月的订单情况较好，特别是与房地产相关的产品订单整体情况较好，5-7月订单都较为饱满。订单的滞后性将使2009年下半年收入逐渐体现订单快速恢复，出口退税率提高等相应政策将带来盈利水平提升，2009年下半年企业盈利恢复将提速。个股优先选择与国外房地产市场相关度较高的宜华木业（600978）、美克股份（600337）、成霖股份（002047）和海鸥卫浴，而瑞贝卡（600439）、青岛金王（002094）和新海股份（002120）次之。
[4]、生物医药
今年1～6月份，我国中成药累计进出口额1.52亿美元，同比下降5.79%（去年同期为1.61亿美元），中成药进出口额占中药类产品进出口额的 16.67%。2～4月中成药累计进出口同比下降幅度较大。中成药累计进口7678万美元（去年同期为8185万美元），同比下降6.19%；出口额累计 7530万美元（去年同期为7958万美元），同比下降5.38%，今年我国中成药出口的下滑趋势基本形成。上半年，我国出口中成药到118个国家和地区中的49个国家和地区同比为增长，但主要出口地区仍是中国香港、日本和美国。
上半年，出口至中国香港的前三名企业分别为：漳州（600436）片仔癀药业股份有限公司、北京（600085）同仁堂股份有限公司、北京（HK8069）同仁堂科技发展股份有限公司进出口分公司。北京同仁堂股份有限公司和漳州片仔癀药业股份有限公司的出口份额占到整个中成药出口份额的 25%左右，其中，北京（600085）同仁堂股份有限公司出口平稳，而漳州（600436）片仔癀药业股份有限公司的出口则同比增长13%，其中独家品种领衔的山东（000423）东阿阿胶股份有限公司和（000538）云南白药集团股份有限公司出口增长迅速。
据广州海关7月23日公布的统计数据显示，09年上半年，经广东口岸出口生物技术产品450多万美元，比去年同期大幅增长34%，但对美国生物技术产品出口仅为1500多美元，大幅下降99.9%。其中6月份当月出口98万美元，增长4.3倍。香港和中东为主要出口市场。同期，对香港出口产品价值超过 300万美元，增长1.2倍；对中东出口约67万美元，增长92%。
据悉，近二十年来，中国生物技术取得了长足的发展，08年生物技术产业总产值突破8000亿元。北京、上海、广州、深圳等地相继建立了二十多个生物技术园区。中国在生物技术及产业发展所需的重要仪器、设备、试剂等支撑技术与装备方面十分落后，主要依靠国外进口。另外，国外进口门槛提高增加出口难度，对中国刚刚起步的生物技术产品出口产生影响，这正是上半年对美出口剧降的原因所在。关注华兰生物（002007）、莱茵生物（002166）、钱江生化（600796）等。
[5]、电子行业
中国物流与采购联合会在8月1日发布的调查数据显示，7月份和电子行业最相关的通信设备计算机及其他电子设备制造业的PMI指数为57.9%，其中进口 PMI为54%，出口订单PMI为58.1%。这意味着，电子行业外部需求出现了明显的好转趋势，而产成品库存指数(47.9%)和原材料库存指数 (49.9%)则表明该行业产品销售状况良好的同时，持续了几个月的去库存化已经基本结束，企业开始谨慎回补部分库存。
国内电子公司近期普遍出现开工的明显变化，多数领域开工超过九成；产业开工还将继续上升，8月中下旬有望达到满产。可以预计开工率的上升可能在电子产品生产过程中从前到后依次传递，景气大幅度上升已经体现在PCB领域，预计很快将到达分立元器件、连接器和设备领域，建议关注未被市场充分预期的领域，如超声电子（000823）（PCB）、顺络电子（002138）（片式电感）、得润电子（002055）（连接器）和大族激光（002008）（设备领域）等。其它的还有生益科技（600183）、歌尔声学（002241）、东晶电子（002199）、东软集团（600718）和中兴通讯（000063）等。
[6]、机械电气
从外贸数据看，进出口已步入复苏之路，出口已有触底回升的迹象，不过强劲复苏尚需时日。7月份工程机械产品出口降幅收窄。由于出口产品的毛利率通常好于国内销售，因此出口回升也是判断下半年盈利水平复苏的重要假设。在机械工业领域，我国已有部分行业跨入国际先进行列，这些行业的出口较少受到影响。如电力设备制造是我国机械工业的强项，今年上半年发电设备出口达900万千瓦，同比依然实现了正增长。
可以关注上海电气（601727）、天威保变（600550）、卧龙电气（600580）、山推股份（000680）、徐工科技（000425）、利欧股份（002131）、美的电器(000527 ）和中国重汽（000951）等。
[7]、船舶行业
中国船舶（600150）工业协会在前7月份最新行业运行报告中称，上半年，我国新承接船舶订单数累计同比下降近8成，手持船舶订单出现连续10个月下降。去年9月份到今年5月份，我国造船市场几乎没有新船订单成交，从6月份开始，新成交量开始放大，7月新承接订单199.9万载重吨。
虽然上半年表现欠佳，但是可以看到6-7月份新船成交量的显著放大，新船价格的逐步企稳，充分表明行业的最坏时期已过去，造船行业有望温和复苏。可以关注广船国际（600685）和中国船舶（600150）等造船个股。
[8]、造纸行业
造纸行业受益于出口好转，同时体现在直接间接影响。直接受益表现为出口扩大缓解产能过剩压力；间接受益则因包装纸与出口具有很高的关联性，有望依托出口复苏而受益。
直接出口受益的纸种主要体现为铜版纸、间接出口受益的纸种主要体现为箱板纸、瓦楞纸、白板纸和白卡纸。根据纸种占比对应的受益较大的公司为景兴纸业（002067）、太阳纸业（002078）、博汇纸业（600966）和晨鸣纸业（000488）。
[9]、远洋运输
1-9月我国仍然有部分产品的进口量呈现正增长，1-8月进口原油12886.3万吨，同比增长7.4%，铁矿石进口数量1-8月达4亿吨，同比增长 32%，煤炭、塑料、粮食和废铜的进口也呈现较大的正增长。这些对于非集装箱运输公司，目前已经成为安全资产。如：（600428）中远航运、（601872）招商轮船、（600896）中海海盛、（600798）宁波海运、（600026）中海发展等。对于集装箱业务，目前也开始进入行业复苏期。如：（601866）中海集运、（601919）中国远洋等。
